250 ccm / Einzylinder Viertakt-Motor
Ab 2010 zum ersten mal mit Elektronischer Einspritzung
Der Motor wurde mit Einführung der Einspritzung in vielen Details verbessert.
Die geschätzten Eigenschaften eines 4-Takt-Motors mit kraftvollem Antritt im unteren und mittleren Drehzahlbereich haben bestand.
Durch geänderte Einlaßkanäle und Nockenwellen ist ein deutlich spürbarer Zuwachs an Spitzenleistung zu verzeichnen.
Drehzahlen bis zu 13500 1/ min werden erreicht.
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Auf der Suche nach dem perfekten Handling wurde der Aluminium Brückenrahmen in einigen Konstruktionspunkten geändert.
In Verbindung mit der neu gestalteten Hinterradschwinge kann sich die neue RMZ 250 mit einer deutlich optimierten Balance und verbesserten Traktion im Hochgeschwindigkeitsbereich präsentieren.
Das Fahrwerk ist mit einer 47 mm Upside-Down-Gabel vom Showa ausgestattet.
Diese läßt sich, genau wie das sorgfältig auf die geänderte Schwinge abgestimmte Federbein , voll auf die jeweilige Strecke einstellen.
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